September 27, 2018 / 12:22 PM / in 18 days

Conti-Chef soll Autozulieferer durch den Umbau führen

München (Reuters) - Der langjährige Continental-Chef Elmar Degenhart soll weitere fünf Jahre im Amt bleiben und den Autozulieferer durch den größten Umbau der Firmengeschichte führen.

Elmar Degenhart, CEO of German tyre company Continental, poses for the media before the annual news conference in Hanover, Germany March 2, 2017. REUTERS/Fabian Bimmer

Der Aufsichtsrat verlängerte am Donnerstag den Vertrag des 59-jährigen Managers bis August 2024. Degenhart steht seit August 2009 an der Spitze des Konzerns aus Hannover, der zuletzt immer mehr aus der Spur geraten war. Conti hatte kürzlich zum zweiten Mal innerhalb weniger Monate seine Ziele nach unten geschraubt. Vor allem die Sparte Antriebstechnik (Powertrain), die für einen möglichen Börsengang im nächsten Jahr fit gemacht werden soll, fiel hinter die Erwartungen zurück. Sie bekommt jetzt einen neuen Chef: Der Conti-Manager Andreas Wolf übernimmt den Posten am 1. Oktober.

Wie das Unternehmen weiter mitteilte, scheidet der bisherige Powertrain-Chef Jose Avila aus und soll Conti bis Ende 2019 rund um die Themen Batterietechnik und Elektrifizierungstechnologien beraten. Der neuen Führungsspitze der Powertrain-Sparte gehören zudem Werner Volz als Finanzvorstand und Ingo Holstein als Personalchef an. Beide Manager arbeiten seit langem im Konzern.

Die Arbeitnehmervertreter im Aufsichtsrat äußerten Unterstützung für die Vertragsverlängerung von Degenhart. Sie vertrauten weiterhin darauf, dass er beim Konzernumbau “die Interessen der Beschäftigten angemessen berücksichtigt”, erklärte IG-Metall-Vizechefin Christiane Benner. Um die Belegschaft bei dem bevorstehenden Umbruch mitzunehmen, hat das Management einen Pakt mit Betriebsrat und den Gewerkschaften geschlossen. Die Beschäftigten der Sparte Powertrain haben eine Beschäftigungsgarantie von fünf Jahren in Aussicht, an Tarifverträgen soll nicht gerüttelt werden.

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