January 10, 2020 / 3:59 PM / 5 months ago

Thyssenkrupp treibt Verkauf von Aufzugssparte voran

FILE PHOTO: The logo of Thyssenkrupp is seen near elevators in its headquarters in Essen, Germany, November 21, 2019. REUTERS/Leon Kuegeler/File Photo

Düsseldorf/Frankfurt (Reuters) - Thyssenkrupp will Insidern zufolge im milliardenschweren Bieterrennen um die Aufzugssparte eine Vorauswahl treffen.

Anfang kommender Woche würden bindende Angebot erwartet, sagten am Freitag mehrere mit dem Verfahren vertraute Personen der Nachrichtenagentur Reuters. Eine für Montag gestellte Frist sei aber nicht in Stein gemeißelt. Am Mittwoch werde der Verkaufsprozess auch Thema im Aufsichtsrat sein. Mit zwei, drei Bietern solle schließlich die Schlussrunde eingeläutet werden. Eine Entscheidung könne im Februar oder März fallen. Thyssenkrupp wollte sich hierzu am Freitag nicht äußern.

Im Rennen waren zuletzt gut ein halbes Dutzend Bieter. Zu den Interessenten zähle auch ein Bündnis der Finanzinvestoren Brookfield aus Kanada und Temasek aus Singapur, sagten zwei mit dem Verfahren vertraute Personen. Brookfield und Temasek lehnten einen Kommentar ab.

Im Rennen waren nach Reuters-Informationen zuletzt der seit Jahren lauernde finnische Konkurrent Kone im Bündnis mit dem Finanzinvestor CVC. Auch der japanische Hitachi-Konzern sei dabei, sagten mehrere Insider. Hinzu kämen gemeinsam die Investoren Blackstone, Carlyle und Canada Pension Plan Investment Board sowie ein Konsortium aus Advent, Cinven und der Abu Dhabi Investment Authority.

Thyssenkrupp fährt offiziell zweigleisig und prüft neben einen Verkauf auch einen Börsengang. Der Gang aufs Parkett gilt aber inzwischen als unwahrscheinlich und eher als Notlösung oder Druckmittel. Offen ist, ob das ganze Geschäft komplett veräußert werden soll. In der Vergangenheit hatte Thyssenkrupp bei einigen Verkäufen für eine gewisse Zeit eine Minderheitsbeteiligung behalten, auch um im Sinne der Beschäftigten weiter Einfluss nehmen zu können. Bei einem Komplettverkauf könnten Experten zufolge mehr als 15 Milliarden Euro in die klamme Kasse des Konzerns fließen, die Vorstandschefin Martina Merz für den Schuldenabbau, Pensionslasten und für Investitionen bedienen könnte. Merz muss sich am 31. Januar auf der Hauptversammlung des Konzern erstmals den Aktionären stellen.

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